Наши услуги http://immo-key.ru Наши Услуги Wed, 05 Dec 2018 19:35:30 +1000 60 Установка абонентских терминалов "ЭРА-ГЛОНАСС" http://immo-key.ru/company/service/2350/ <b>Официальная установка абонентских терминалов &quot;ЭРА-ГЛОНАСС&quot; на подержанные автомобили во Владивостоке</b>. <br /> Наша компания является сертифицированным центром установки устройства вызова экстренных служб, аккредитованным компанией-оператором государственной автоматизированной информационной системы &quot;ЭРА-ГЛОНАСС&quot; (АО &quot;ГЛОНАСС&quot;). <b>Официальная установка абонентских терминалов "ЭРА-ГЛОНАСС" на подержанные автомобили во Владивостоке</b>. <br /> <br /> Наша компания является сертифицированным центром установки устройства вызова экстренных служб, одним из первых получивших аккредитацию от компании-оператора государственной автоматизированной информационной системы "ЭРА-ГЛОНАСС" (АО "ГЛОНАСС"). <br /> <br /> В конце марта 2017 года Правительством РФ утвержден временный порядок действий при выпуске в обращение единичных транспортных средств, ввозимых на территорию Российской Федерации. Теперь каждый, кто желает ввезти и эксплуатировать подержанный автомобиль на территории нашей страны обязан выполнить следующие действия: <br /> <br /> 1. Лицо, ввозящее транспортное средство, которое не оснащено устройством вызова экстренных оперативных служб, приобретает аппаратуру вызова экстренных оперативных служб (далее &ndash; абонентский терминал) у Агента АО &laquo;ГЛОНАСС&raquo;.  <div>  <br /> 2. Лицо, ввозящее транспортное средство, представляет в аккредитованную испытательную лабораторию заявку и комплект документов, в том числе копию договора о приобретении абонентского терминала, для оформления свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства (далее – СБКТС). (испытательные лаборатории, содержащие в описании области аккредитации технический регламент ТР ТС 018/2011 – на вкладке «ИЛ_ТР ТС» текстового файла с перечнем испытательных лабораторий, включенных в Национальную часть Единого реестра ОС и ИЛ (ИЦ) Таможенного союза http://fsa.gov.ru/index/staticview/id/297/ ).</div> <div>  <br /> 3. Лицо, ввозящее транспортное средство, представляет в таможенные органы документы, необходимые для таможенного оформления транспортного средства и выдачи паспорта транспортного средства, включая полученное СБКТС и копию договора о приобретении абонентского терминала. </div> <div>  <br /> 4. Таможенные органы после таможенного оформления транспортного средства выдают паспорт транспортного средства (далее – ПТС) на основании представленных документов, включающих СБКТС и копию договора о приобретении абонентского терминала. </div> <div>  <br /> <b>5. Абонентский терминал устанавливается на транспортное средство. Установку могут проводить только аккредитованные компании, имеющие право осуществлять идентификацию оборудования в ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС». Наша компания уже получила такую аккредитацию!</b> </div> <div>  <br /> 6. Собственник транспортного средства, оснащенного абонентским терминалом, предоставляет информацию о транспортном средстве в ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» в порядке, аналогичном http://www.aoglonass.ru/files/docs/predstavlenie_v_gais_era_glonass.pdf по форме http://www.aoglonass.ru/files/docs/forma_o_predstavlenii_informacii_v_gais_era-glonass_iniciativnym_sobstvennikom_dlya_fizicheskih_i_yuridicheskih_lic.pdf.</div> <div>  <br /> 7. Транспортное средство с установленным абонентским терминалом с комплектом необходимых документов представляется на государственную регистрацию в органы ГИБДД в течении 10 дней с даты оформления ПТС. </div> <div>  <br /> 8. Органы ГИБДД осуществляют государственную регистрацию транспортного средства с установленным абонентским терминалом. </div> <div><b> <br /> </b></div> <div><b>Установить терминал ЭРА-ГЛОНАСС можно в нашем установочном центре по адресу: </b></div> <div><b>г. Владивосток, ул. Баляева 48А, строение 6. Автоцентр ФОРСАЖ.</b></div> <div><b>Тел.: 8 423 2099900, 8 423 2077700.</b></div> Sat, 01 Apr 2017 11:15:52 +1000 Установка автосигнализаций, защита от угона. http://immo-key.ru/company/service/1937/ <b>Автоцентр ФОРСАЖ - Федеральный сервис Угона.Нет Владивосток.</b> <br /> Профессиональная установка автосигнализаций, иммобилайзеров, противоугонных систем. <br /> Официальный установочный центр PANDORA, STARLINE, DRAGON, PRIZRAK, COBRA, FORTIN. <br /> Гарантийное обслуживание в 56 городах России. <blockquote> <div align="left"><blockquote> <font size="4"><b> <br /> Автоцентр ФОРСАЖ - Федеральный сервис Угона.Нет Владивосток: </b> </font> <br /> <h1><b><font size="4">Профессиональная установка автосигнализаций, иммобилайзеров, противоугонных систем во Владивостоке. </font></b></h1> <div style="text-align: right;"><a href="https://vl.ugona.net" title="УГОНА.НЕТ Владивосток" target="_blank" ><img src="/upload/logo-ugonanet-federal.jpg" hspace="20" vspace="5" border="0" align="right" width="200" height="77" /></a><b><font size="4"> <br /> </font></b></div> <p></p> <p> <br /> </p> <p><font size="2"><b>Угона.нет - это профессиональная установка автосигнализаций, комплексная защита от угона и дооснащение автомобилей.</b></font></p> <ul> <li><span style="font-size: small;">Сервис-центры во Владивостоке и еще 56 городах России. В любом из этих городов вам окажут техническую помощь.</span></li> <li><span style="font-size: small;">Огромный опыт эффективной защиты от угона и большая база знаний.</span></li> <li><span style="font-size: small;">Самый посещаемый форум специалистов в области противоугонной защиты и установки автомобильных сигнализаций.</span></li> </ul> <p></p> <div class="row maintext" style="box-sizing: border-box; margin: 1em 0px; overflow: hidden;"> <p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: Roboto, sans-serif; line-height: 22.8571px; background-color: rgb(255, 255, 255);"><font size="2">Кроме защиты от угона мы предлагаем широчайший спектр услуг по дооснащению автомобилей от установки парктроников до установки мультимедиа и ксенона</font><span style="font-size: 16px;">.</span></p> <p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: Roboto, sans-serif; line-height: 22.8571px; background-color: rgb(255, 255, 255);"><a href="https://vl.ugona.net" target="_blank" >Подробнее на сайте УГОНА.НЕТ Владивосток - www.vl.ugona.net</a></p> <p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 22.8571px; background-color: rgb(255, 255, 255);"></p> </div> </blockquote></div> </blockquote> <div id="tabs-5"><b>Противоугонные комплекты УГОНА.НЕТ. <hr/> </b> <p><noindex><a href="http://ugona.net/news642.html" rel="nofollow" ><img width="105" height="100" src="http://www.ugona.net/img/15088.jpg" /></a></noindex><noindex><a href="http://ugona.net/insurance.html" rel="nofollow" ><span class="img"><img src="http://ugona.net/img/21640.jpg" /></span></a></noindex> <hr /> </p> <p>Комплекс Угона.нет Федеральный разработан  с целью обеспечить защиту от угона автомобилей при максимальном уровне комфорта с помощью умной телематики. Отличительной чертой комплекта является возможность его применения и получения скидки в крупнейших <noindex><a href="https://ugona.net/insurance.html" target="_blank" rel="nofollow" >страховых компаниях</a></noindex> на всей территории Российской Федерации с установкой в любом из сервисных центров <b>УГОНА.НЕТ</b>.</p> <p align="center"><span class="img"><img src="http://ugona.net/img/38081.jpg" /></span></p> <p>В основу комплекса положена <strong>телематическая охранная система</strong>, оснащенная меткой присутствия владельца с диалоговым алгоритмом передачи данных. Устройство имеет встроенный  CAN интерфейс, позволяющий получать максимальное количество информации из цифровой шины передачи данных автомобиля. Постановка и снятие с охраны системы происходит посредством штатного брелка автомобиля с обязательной вторичной авторизацией по метке присутствия владельца, что позволяет надежно защититься от кражи ключей , а также угона при помощи так называемого &laquo;длинного ключа&raquo; - ретранслятора.</p> <p>В состав комплекта входит <strong>цифровая кодированная блокировка</strong> двигателя, что позволяет исключить возможность угона путем демонтажа центрального блока системы. Блокировка устойчива ко всем известным на сегодняшний день методам электронного взлома. При установке в обязательном порядке устанавливается в подкапотном пространстве.</p> <p>Для предотвращения доступа в подкапотное пространство в состав  комплекса включен электромеханический замок <strong>Unilock V5</strong>. Это позволило исключить возможность проникновения угонщика не только к жизненно важным электронным блокам, но и  к блокировке двигателя. Для увеличения стойкости к механическому взлому запорная часть замка усилена <strong>антиспильными </strong>свободновращающимися элементами, специально разработанными в компании Угона.нет для страховых противоугонных комплектов.</p> <p>Информация обо всех событиях автоматически передается на сервер. Это позволяет в дальнейшем использовать полученные данные при изучении обстоятельств противоправных действий третьих лиц.</p> <p>При необходимости, для усиления противоугонных свойств комплекта он может быть <strong>опционно</strong> дополнен  автономным поисковым <strong>маяком &ndash;закладкой</strong>.</p> <p>Комплект Угона.нет Федеральный рекомендован для установки на автомобили  в различной степени подверженных риску «Угон», исходя из особенностей  и условий страхования  в конкретных регионах Российской Федерации.</p> <p><b>Данный комплект включен в калькуляторы страховых компаний: АльфаСтрахование, Согласие.</b></p> <p>Состав комплекта:</p> <ol> <li>Телематическая охранная система с меточной авторизацией (PANDORA 39xx, StarLine EXPERT, PANDORA EXPERT) <br /> </li> <li>Электромеханический замок капота <noindex><a href="https://vl.ugona.net/item1863.html" target="_blank" rel="nofollow" >Unilock V5</a></noindex></li> <li>Цифровое беспроводное реле блокировки двигателя ( обязательная установка в подкапотном пространстве)</li> <li>Цифровое реле управления замком капота.</li> </ol> </div> <script> $( "#tabs" ).tabs(); </script> <br /> <hr/> <br /> <p> </p> <ul> </ul> <b>Автоцентр ФОРСАЖ:</b> <br /> <ul> <li><b>Официальный установочный центр PANDORA, StarLine, DRAGON, PRIZRAK, COBRA. </b> </li> </ul> <ul> <li><b>Эксклюзивный представить Fortin Electronic Systems на Дальнем Востоке. </b> </li> </ul> <ul> <li><b>Официальный Дилер StarLine.</b></li> </ul> <b>Гарантийное обслуживание во всех филиалах Федерального сервиса Угона.Нет в 56 городах России. </b> <br /> <br /> <b> Записаться на установку охранного комплекса можно по телефонам во Владивостоке: 8 <span class="skype_c2c_print_container notranslate">(423) 2077700,</span><span data-numbertocall="+74232077700" data-isfreecall="false" data-isrtl="false" data-ismobile="false" onclick="SkypeClick2Call.MenuInjectionHandler.makeCall(this, event)" onmouseout="SkypeClick2Call.MenuInjectionHandler.hideMenu(this, event)" onmouseover="SkypeClick2Call.MenuInjectionHandler.showMenu(this, event)" dir="ltr" id="skype_c2c_container" class="skype_c2c_container notranslate" tabindex="-1"><span skypeaction="skype_dropdown" dir="ltr" class="skype_c2c_highlighting_inactive_common"><span id="non_free_num_ui" class="skype_c2c_textarea_span"><b> </b></span></span></span> 8 (423) 2099900.</b> <br /> <div data-uiid="0" data-murl="https://pipe.skype.com/Client/2.0/" data-fp="{69EABADD-7FEC-46D6-810C-3F1BDA2D0C35}" onmouseout="SkypeClick2Call.MenuInjectionHandler.hideMenu(this, event)" onmouseover="SkypeClick2Call.MenuInjectionHandler.showMenu(this, event)" style="display: none;" id="skype_c2c_menu_container" class="skype_c2c_menu_container notranslate"> <div class="skype_c2c_menu_click2call"><a class="skype_c2c_menu_click2call_action" id="skype_c2c_menu_click2call_action" target="_self" >Call</a></div> <div class="skype_c2c_menu_click2sms"><a class="skype_c2c_menu_click2sms_action" id="skype_c2c_menu_click2sms_action" target="_self" >Send SMS</a></div> <div class="skype_c2c_menu_add2skype"><a class="skype_c2c_menu_add2skype_text" id="skype_c2c_menu_add2skype_text" target="_self" >Add to Skype</a></div> <div class="skype_c2c_menu_toll_info"><span class="skype_c2c_menu_toll_callcredit">You'll need Skype Credit</span><span class="skype_c2c_menu_toll_free">Free via Skype</span></div> </div> <link rel="stylesheet" href="http://code.jquery.com/ui/1.11.2/themes/smoothness/jquery-ui.css"></link> Sat, 04 Jan 2014 14:44:41 +1100 FORTIN - Бесключевые обходчики штатного иммобилайзера. http://immo-key.ru/company/service/809/ <b>Автоцентр ФОРСАЖ - официальный дилер FORTIN ELECTRONIC SYSTEMS на Дальнем Востоке. </b> <br /> FORTIN - модули бесключевого обхода штатного иммобилайзера автомобиля, это запуск двигателя без оставленного в автомобиле чип-ключа, смарт-ключа или чипа, всегда теплый салон в зимнее время и безопасность от угона. <b>Блоки бесключевого обхода Fortin</b>. Использование этих обходчиков совместно с сигнализацией позволяет произвести дистанционный запуск автомобиля без программирования и использования дополнительного<b> чип-ключа, смарт-ключа</b>. <br /> <br /> <p style="text-align: center;"><span style="font-size: medium;"><strong>О чем идет речь</strong></span></p> <p>В корпус ключа большинства автомобильных ключей встроен миниатюрный транспондер. Знатоки называют короче и проще &ndash; &laquo;чип&raquo;, последуем этой традиции. Это может быть стеклянная капсула или семигранный пластиковый корпус, например вот такие:<img width="80" height="76" border="0" style="vertical-align: middle; display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" title="transponders" alt="transponders" src="http://ifar.su/images/fortin/transponders.gif" />Как именно устроен конкретный чип, абсолютно неважно. Важным является совсем другое: если чип удалить из ключа, запуск будет невозможен. <br /> Разобраться в том, почему это так, поможет следующий рисунок. Обычно, при включении зажигания, иммобилайзер через кольцевую антенну, намотанную вокруг замка зажигания на достаточно высокой частоте запрашивает данные от чипа. Если чип опознан правильно, начинается диалог между иммобилайзером и контроллером. Он происходит на низкой частоте. Если обмен данными завершился успешно, работа двигателя разрешена. Чаще всего до выключения зажигания чип больше опрашиваться не будет. <img width="567" height="168" border="0" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" title="immo-system" alt="immo-system" src="http://ifar.su/images/fortin/immo-system.gif" /></p> <p><strong>Некоторые особенности:</strong></p> <ul> <li>каждому автомобилю соответствует свой тип транспондера (чип от Мазды не подходит к Опелю, и наоборот). Такие чипы называются «преднарезанными» под конкретный автомобиль;</li> <li>разрешить запуск двигателя могут не все преднарезанные чипы, а только те, которым автомобиль был предварительно обучен (если заменить чип в ключе Ниссана на чип от такого же автомобиля, двигатель завести не удастся);</li> <li>все чипы одноразовые и могут работать только с одним конкретным автомобилем. Один чип можно обучить работе с одним автомобилем любое количество раз, но с другим этот чип уже никогда не заработает;</li> <li>обмен данными между чипом (транспондером) и иммобилайзером, равно как между иммобилайзером и контроллером, зашифрован.</li> </ul> <p>Это всё, о чём стоит упомянуть. Система опознавания удовлетворительно работает при запуске двигателя от ключа. Проблемы возникают при дистанционном запуске двигателя. Автосигнализация может включить зажигание, запустить и вовремя отключить стартер. Она не может одного – заставить штатную пассивную защиту разрешить запуск.</p> <p style="text-align: center;"><span style="font-size: medium;"><strong>Обычные обходчики</strong></span></p> <p>Самый очевидный и простой способ обхода прямо следует из предыдущего рисунка. Достаточно вынуть чипы из ключей, после чего один из них вклеить внутрь антенны иммобилайзера.  Чип всегда на месте, проблем с запуском нет. Очевидный минус – о штатном иммобилайзере как о дополнительной защите от угона приходится забыть. <br /> Однако сама идея небесполезна. По такой классической схеме реализуются почти все дистанционные запуски. Усовершенствование состоит в том, что чип закрепляют не в кольцевой антенне, а прячут вглубь автомобиля. Сигнал запроса иммобилайзера и ответ чипа на запрос транслируются туда - обратно с помощью двух дополнительных  кольцевых антенн: одна из них расположена рядом со штатной, другая обвивает тело спрятанного ключа с чипом внутри. Если установщик не ленив, он постарается всунуть в обходчик только сам чип, а болванку ключа вернёт хозяину. <img width="654" height="327" border="0" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" title="classic" alt="classic" src="http://ifar.su/images/fortin/classic.gif" /> Ключ прячут в аккуратной коробочке, к которой подключаются питание и антенна.  Коробочка устроена просто: реле соединяет между собой 2 антенны, что обеспечивает связь между антенной иммобилайзера и чипом. Заметьте - обходчик срабатывает, когда на обмотку реле приходит одновременно 2 сигнала:</p> <ul> <li>включение зажигания;</li> <li>сигнал управления (GWR, ground while running).</li> </ul> <p>Под условным «зажиганием» может пониматься как само зажигание, так и появление сигнала ACC или сигнала наличия ключа – в зависимости от того, к какому событию привязан опрос чипа штатным иммобилайзером. <br /> К обычным способам обхода относится также «расчиповка контроллера», когда наличие правильного чипа не является необходимым условием запуска. Для некоторых контроллеров операцию можно провести, имея дилерское оборудование. Излишне говорить, что расчиповка тоже убивает штатный иммобилайзер. <br /> Есть еще один способ обхода: так называемая схема удержания плюса (иногда ее называют «польской схемой», по некоторым данным она полюбилась польским угонщикам в середине 90-ых). Иногда можно, принудительно удерживая «зажигание» на входе контроллера, обмануть его. Он не узнает, что зажигание  выключалось, и не потребует подтверждения от иммобилайзера. Запуск двигателя будет возможен. К сожалению, в большинстве случаев за это приходится расплачиваться повышенным потреблением, в некоторых  - очень большим. Иначе говоря, для подготовки автомобиля к угону такая схема подходит, для повседневного использования нет.</p> <p style="text-align: center;"><span style="font-size: medium;"><strong>Требования к идеальному обходчику</strong></span></p> <p>Итак, можно сформулировать минимальные требования. Обходчик должен:</p> <ul> <li>управляться от автосигнализации и (по возможности) быть универсальным по схеме подключения;</li> <li>поддерживать максимальное количество марок автопроизводителей/моделей автомобилей;</li> <li>не «отменять» действие штатного иммобилайзера. Функциональность иммобилайзера должна быть сохранена для противодействия угрозе «быстрого угона с проворотом личинки»;</li> <li>при сохранении штатного иммобилайзера не мешать использованию любого из штатных ключей.</li> </ul> <p>А ещё он должен быть дешевым! В идеале – дешевле ключа с чипом.</p> <p style="text-align: center;"><span style="font-size: medium;"><strong>Современные тенденции</strong></span></p> <p>В то время как Европа боролась за экологию (дистанционный запуск двигателя абсолютно запрещен), а Россия – с угонами (нам не до дистанционного запуска), нашлось на планете чудесное место. Там зеленые человечки (экологи) почти не водятся, КАСКИ дешевы и обязательны к ношению (народ угонов не боится), но бывает холодно. Речь идет о Канаде. Именно там появился новый класс устройств. Иногда их называют «бесключевыми» обходчиками. Давайте разберемся, как они работают. <br /> Вернемся ко второму рисунку. Классический обходчик работал на высокой частоте, в нужный момент транслируя сигнал от запрятанного чипа. Однако есть еще одна линия связи, в которую можно подать посторонний сигнал. Это линия иммобилайзер – контроллер. Если разгадать протокол обмена, останется подать нужный сигнал в нужное время. Тогда идеальная схема будет приблизительно такой:<img width="600" height="252" border="0" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" title="honda" alt="honda" src="http://ifar.su/images/fortin/honda.gif" /> Схема сильно напоминает предыдущую. Обходчик срабатывает при включенном зажигании после появления сигнала GWR. В этот момент он самостоятельно обменивается данными с автомобилем, разрешая запуск двигателя. Правда, красиво?! <br /> Никаких чипов, никаких катушек и реле, только три провода. На всех преимуществах нет смысла останавливаться. Отметим основные:</p> <ul> <li>все ключи с чипами остаются на руках у хозяина;</li> <li>дистанционный запуск не привязан к нестабильному высокочастотному каналу, поэтому безупречно работает при любой температуре.</li> </ul> <p>А теперь самое интересное: на рисунке приведена схема подключения обходчика к замку зажигания автомобиля Honda.  Для упрощения не указано только подключение питания («масса» и «+12 Вольт»).</p> <p style="text-align: center;"><span style="font-size: medium;"><strong>Вскрытие протокола</strong></span></p> <p>Описывая работу идеальной схемы, мы опустили одну очень важную деталь: что такое  «разгадать протокол обмена». В диалоге между иммобилайзером и контроллером могут присутствовать номер конкретного чипа, порядковый номер включения зажигания, VIN автомобиля, номера самих устройств, что-нибудь ещё. Эта информация обычно защищена надежным ключом шифрования.  И разгадать такой протокол иногда не легче, чем принцип обмена в «диалоговом» коде автосигнализаций. <br /> Но одно можно утверждать точно – для разных экземпляров даже одной и той же марки автомобиля данные различны. Значит, для корректной работы любого обходчика на конкретном автомобиле обязательным является процедура «обучения». В процессе обучения обходчик (зная протокол обмена) читает данные на линиях связи и извлекает из них важную для себя информацию. Основываясь на ней, обходчик будет в будущем самостоятельно поддерживать диалог с контроллером. <br /> Разумеется, не все протоколы одинаковы. В зависимости от сложности протокола процедура может изменяться. Давайте рассмотрим несколько примеров. Аналогия с сигнализациями пригодится. </p> <p><strong>Простой протокол.</strong> Это значит, что он действительно очень прост. Для каждого конкретного автомобиля он может быть легко рассчитан на любое количество шагов вперед. Поэтому обмен данными между обходчиком и контроллером никак не затрагивает работоспособность всех записанных ключей, она безусловно сохраняется. <br /> У сигнализаций такой протокол аналогичен примитивному диалогу. Ключ шифрования или один и тот же, или крайне прост. На каждый запрос легко вычисляется ответ. <br /> В большинстве случаев процедура обучения обходчика несложна и требует только одного ключа. Если в описании обучения обходчика для конкретной модели автомобиля присутствует строчка:<img width="220" height="33" border="0" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" title="1-key" alt="1-key" src="http://ifar.su/images/fortin/1-key.gif" /> то это практически гарантирует простоту протокола. Дополнительное оборудование не требуется. Что и говорить, устанавливать такой обходчик не составит труда. <br /> По принципу простого протокола, например, работают обходчики для автомобилей Honda и Toyota.</p> <p><strong>Сложный протокол.</strong> Как правило, такой протокол работы включает в себя элементы синхронизации. Его прямое использование затруднено, потому что бесполезно имитировать наличие одного из чипов. Синхронизация неминуемо будет нарушаться:</p> <ul> <li>или для ключа (он будет периодически отказываться заводить автомобиль после многократного дистанционного запуска);</li> <li>или для обходчика (запуск иногда не будет работать).</li> </ul> <p>То есть не будет выполняться одно из требований к идеальному обходчику: не мешать использованию любого из штатных ключей. <br /> Пример для сигнализаций: похожая ситуация может возникнуть, если в диалог включён номер нажатия на кнопку брелка. Нельзя использовать 2 брелка с одинаковым номером, один из них обязательно отстанет и перестанет управлять автосигнализаций. <br />  Парадоксальная ситуация – разгадав протокол, мы не можем его использовать? Отнюдь нет. Зная, как информация от чипа преобразуется в данные, передаваемые по линии обмена, мы можем заставить обходчик работать как имитатор еще одного чипа, опрашиваемого иммобилайзером. Этот условный «третий чип» будет жить своей жизнью, независимой от других, установленных в ключи. Он никак не помешает их работе. <br /> Разумеется, предварительно автомобиль придется обучить работе с ним. В зависимости от процедуры обучения потребуется оба имеющихся ключа:<img width="235" height="33" border="0" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" title="2-keys" alt="2-keys" src="http://ifar.su/images/fortin/2-keys.gif" />Например, такой принцип обучения до сих пор доступен для автомобилей Mazda. <br /> В других случаях придется использовать и дилерское оборудование для записи дополнительных ключей:<img width="343" height="35" border="0" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" title="sсan-tool" alt="sсan-tool" src="http://www.ifar.su/images/fortin/scan-tool.gif" />Автомобили Ford, ранее устроенные так же просто, как и Mazda, теперь обучаются исключительно с помощью компьютера.</p> <p><strong>Очень сложный протокол.</strong> Не все протоколы легко поломать, даже имея богатый опыт в этой деятельности. Это не значит, что очень сложный протокол завтра не станет просто сложным или даже простым. Но сегодня он не вскрыт  – и всё! Как правило, такое решение промаркировано строчкой:<img width="109" height="19" border="0" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" title="key-control" alt="key-control" src="http://ifar.su/images/fortin/key-control.gif" />В этом случае остается только один выход – в той или иной степени использовать классическую схему обходчика. Разумеется, производители обходчиков предлагают чуть более элегантные решения:<img width="600" height="307" border="0" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" title="chip-bypass" alt="chip-bypass" src="http://ifar.su/images/fortin/chip-bypass.gif" />Самостоятельное управление уровнем сигнала опроса чипа позволяет не использовать многовитковые антенны, часто достаточно всего трех-четырех витков (верхняя часть рисунка). <br /> Но более удобным является использование преднарезанных чипов, поставляемых в компактном корпусе, оснащенном считывающей антенной. В этом случае расстояние между чипом и антенной минимально, поэтому антенна получается компактной, а вся сборка (включая 2 разъема для удобства монтажа)  не намного больше самого чипа. <br /> Но в основе – все равно классическая схема, поэтому особо останавливаться на этом не будем. Так работают обходчики с немецкими автомобилями. Возникает только один вопрос – а зачем в этом случае вообще обходчик? Ответ надо искать в схемах подключения  и в дополнительных сервисах. </p> <p style="text-align: center;"><span style="font-size: medium;"><strong>Подключение</strong></span></p> <p>Выше уже была приведена схема подключения обходчика к автомобилю Honda. Она является уникальной по простоте.</p> <p><strong>Стандартное подключение</strong>. Гораздо чаще встречаются автомобили, в которых обмен данных между контроллером и иммобилайзером производится по двум линиям. Так выглядит замок зажигания в этом случае:<img width="600" height="371" border="0" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" title="key-barrel" alt="key-barrel" src="http://ifar.su/images/fortin/key-barrel.gif" />Подключение обходчика производится к линиям приема/передачи RX/TX. Разумеется, обходчик должен получать сигнал о включении зажигания. Итого, три подключения к замку зажигания, один сигнал GWR  и два питания – всего 6 проводов. <br /> По такой схеме подключают обходчики к автомобилям Ford и многим другим. Впрочем, иногда на проводе зажигания можно сэкономить. Обычно это касается автомобилей, в которых опрос чипа происходит в момент всовывания ключа, а подключение производится к линиям IMO/IMI (Data1/Data2).</p> <p><strong>Модификации стандартного подключения.</strong>  В последнее время все чаще и чаще встречаются автомобили, для которых стандартного подключения недостаточно. При обходе иммобилайзера необходимо отключать линию связи от контроллера (например, чтобы сигналы от обходчика и от иммобилайзера не перепутывались). Соответствующая модификация схемы очевидна.  Для этого используются дополнительные реле:<img border="0" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" title="relay-connection" alt="relay-connection" src="http://ifar.su/images/fortin/relay-connection.gif" />Лучше, когда они сразу встроены в обходчик. Например, так обходится иммобилайзер на некоторых автомобилях Toyota.</p> <p><strong>Подключение к линии CAN.</strong> По другой схеме работают обходчики в автомобилях Mitsubishi. В них обход производится не подключением к замку зажигания, а к шине CAN:<img width="600" height="135" border="0" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" title="can-bypass" alt="can-bypass" src="http://ifar.su/images/fortin/can-bypass.gif" /><strong>Комбинированные схемы.</strong> Бывают и более сложные схемы. Иногда  модифицированная схема стандартного подключения к линиям данных дополняется одновременным подсоединением к CAN-шине (или даже одновременно к двум шинам: салонной и моторной). Для запуска необходимо одновременно производить обмен данными по всем этим линиям. В качестве примера сошлемся на автомобили KIA и Nissan.</p> <p style="text-align: center;"><span style="font-size: medium;"><strong>Дополнительные сервисы</strong></span></p> <p>Чуть выше мы убедились, что в современном универсальном обходчике зачастую есть встроенный CAN-адаптер. Разумно использовать его для выполнения дополнительных функций. Например, CAN-адаптер может получать от автомобиля данные об оборотах двигателя. А это очень важно для безопасного запуска двигателя. <br /> Разумеется, информация с шины CAN о состоянии дверей, капота, багажника, положения педали тормоза и т.д. может быть использована для упрощения установки системы дистанционного запуска или сигнализации с функцией запуска. <br /> Кроме того CAN-адаптер может передавать в шину сигналы управления. Например, обходчик может самостоятельно заблокировать замки дверей, если автомобиль автоматически отпирает их при «опознании чипа». Ну а в идеале – просто запустить двигатель, передавая соответствующие CAN-команды. <br /> Используя дополнительные входы и выходы, обходчик способен «разбудить» системы автомобиля перед запуском, погасить вспыхнувший при запуске «авто-свет» и многое другое. <br /> В современных машинах с системами Intelli-Key или Push-to-Start обходчик является посредником между сигнализацией и автомобилем. Он самостоятельно и независимо от других устройств обеспечивают комплексное решение, обеспечивающее сохранность автомобиля. В частности, сохраняя блокировку руля при запуске, самостоятельно глушит двигатель при вторжении в автомобиль. С другой стороны, он обеспечивает «мягкую посадку», когда владелец входит в заведенный автомобиль и начинает поездку без промежуточного останова двигателя. Впрочем, это уже относится к конкретным реализациям запуска на конкретных автомобилях и выходит за рамки данного обзора.</p> <p align="right">www.fortinbypass.su <br /> </p> <a href="http://www.immo-key.ru/personal/download.php" title="FORTIN - инструкции по установке" target="_blank" >Техническая документация и инструкции FORTIN.</a> <br /> <a href="http://www.immo-key.ru/communication/forum11/" title="Обсудить iDatalink на форуме" >Обсудить на форуме.</a> <br /> <a href="http://www.immo-key.ru/market/148/" title="Оформить заказ блока iDatalink" >Оформить заказ блока FORTIN</a> <br /> <a href="http://www.fortinbypass.ru/fortin/" title="Фортин на Дальнем Востоке" >Фортин на Дальнем Востоке</a> <br /> Mon, 17 Oct 2011 11:58:14 +1100 Продажа и программирование чип-ключей, смарт-ключей, чипов. http://immo-key.ru/company/service/419/ Автоцентр ФОРСАЖ предоставляет перечень услуг связанный с программированием систем штатных иммобилайзеров - продажа и прописка чипов для автозапуска, чип-ключей при добавлении в автомобиль, ремонт системы иммобилайзера, программирование в системе штатного иммобилайзера после утери всех чип-ключей. <div id="seoquake-seobar-clearblock" style="margin: 0pt; padding: 0pt; clear: both;"></div>   <b>Автоцентр Форсаж</b> предоставляет перечень услуг связанный с <b>ремонтом и программированием систем штатных иммобилайзеро</b>в авто-мото техники. У нас Вы можете купить и прописать <b>чип для автозапуска</b>, <b>чип-ключ или </b><b>смарт-ключ как дополнительный, при добавлении в автомобиль так и после утери всех чип-ключей</b>. <br /> <h5><a href="/market/90/" title="Чип-ключи, заготовки ключей." target="_self" >Купить чип-ключ, смарт-ключ, чипы или аксессуары для автомобильных ключей</a> <br /> </h5> <h4 align="center"><b>Прайс-лист на услуги по программированию чип-ключей</b></h4> <p align="center"><b>Стоимость работы при программировании чип-ключа: <br /> </b></p> <table width="471" height="400" cellspacing="1" cellpadding="1" border="2" align="center"> <tbody> <tr><td align="center"><b>Марка автомобиля</b></td><td align="center"><b>Чип-ключ <br /> без Door Lock control</b> * <br /> </td><td align="center"> <b>Смарт-ключ <br /> Новый <br /> </b></td><td align="center"><b>Смарт-ключ <br /> Б/У</b></td><td align="center"><b>Работы в следствии утери чип-ключа</b> </td></tr> <tr><td><b>TOYOTA, LEXUS 2004 - 2010 <br /> </b> </td><td align="center">3000 руб</td><td align="center">2000 руб</td><td align="center">от 6000 руб</td><td align="center">от 8000 руб</td></tr> <tr><td><b>TOYOTA, LEXUS 2010 - 2012</b></td><td align="center">3000 руб</td><td align="center">2000 руб</td><td align="center">от 8000 руб</td><td align="center">от 15000 руб</td></tr> <tr><td colspan="1"><b>TOYOTA, LEXUS после 2012 г</b></td><td align="center" colspan="1">4000 руб</td><td align="center" colspan="1">2000 руб</td><td align="center" colspan="1">от 10000 руб</td><td align="center" colspan="1">от 18000 руб</td></tr> <tr><td><b>TOTOTA, LEXUS до 2004 года с Мастер ключем</b></td><td align="center">3000 руб</td><td align="center">-</td><td align="center">-</td><td align="center">-</td></tr> <tr><td><b>TOYOTA, LEXUS до 2004 года при отсутствии Мастер ключа <br /> </b> </td><td align="center">10000 руб</td><td align="center">-</td><td align="center">-</td><td align="center">от 10000 руб</td></tr> <tr><td><b>HONDA, ACURA</b></td><td align="center">4000 руб</td><td align="center">3000 руб</td><td align="center">3000 руб</td><td align="center">от 12000 руб</td></tr> <tr><td><b>NISSAN, INFINITY до 2008 г.</b></td><td align="center">4000 руб</td><td align="center">2000 руб</td><td align="center">2000 руб</td><td align="center">от 8000 руб</td></tr> <tr><td><b>NISSAN, INFINITY  2008 - 2013 г.</b></td><td align="center">5000 руб</td><td align="center">4000 руб</td><td align="center">от 4000 руб</td><td align="center">от 12000 руб</td></tr> <tr><td colspan="1"><b>NISSAN, INFINITY <br /> после 2013 г</b></td><td align="center" colspan="1">6000 руб</td><td align="center" colspan="1">5000 руб</td><td align="center" colspan="1">5000 руб</td><td align="center">от 20000 руб</td></tr> <tr><td><b>MITSUBISHI</b></td><td align="center">4500 руб</td><td align="center">4500 руб</td><td align="center">от 6000 руб <br /> </td><td align="center">от 15000 руб</td></tr> <tr><td colspan="1"><b>MAZDA, FORD <br /> до 2012 г</b></td><td align="center" colspan="1">3000 руб</td><td align="center" colspan="1">4000 руб</td><td align="center" colspan="1">6000 руб</td><td align="center">от 12000 руб</td></tr> <tr><td colspan="1"><b>MAZDA, FORD <br /> после 2012 г</b></td><td align="center" colspan="1">4000 руб</td><td align="center" colspan="1">8000 руб</td><td align="center" colspan="1">10000 руб</td><td align="center">от 25000 руб</td></tr> <tr><td><b>HYUNDAI, KIA до 2008 года</b></td><td align="center">4000 руб</td><td align="center">3000 руб</td><td align="center">10000 руб</td><td align="center">от 12000 руб</td></tr> <tr><td><b>HYUNDAI, KIA после 2008 года</b></td><td align="center"> 4500 руб</td><td align="center">4500 руб</td><td align="center">10000 руб</td><td align="center">от 15000 руб</td></tr> <tr><td><b>SUBARU</b></td><td align="center">4000 руб</td><td align="center">4000 руб</td><td align="center">8000 руб</td><td align="center">от 12000 руб</td></tr> <tr><td><b>Ssang Young до 2011 г.</b></td><td align="center">4000 руб</td><td align="center">-</td><td align="center">-</td><td align="center">от 8000 руб</td></tr> <tr><td><b>Ssang Young после 2011 г.</b></td><td align="center">4500 руб</td><td align="center">-</td><td align="center">-</td><td align="center">от 12000 руб</td></tr> <tr><td><b>DAIHATSU</b></td><td align="center">3500 руб</td><td align="center">3500 руб</td><td align="center">6000 руб</td><td align="center">от 12000 руб</td></tr> </tbody> </table> <div align="center"> <hr/> </div> <p> </p> <div style="text-align: center;"><hr/></div> <div style="text-align: center;"><b> <br /> </b></div> <div style="text-align: center;"><b>Программное обнуление БУ смарт-ключей Тойота - Лексус</b></div> <div style="text-align: center;"> <br /> </div> <div style="text-align: center;"><b>DST 40 - 1000 руб</b></div> <div style="text-align: center;"><b>DST 80, DST128 - 2000 руб</b></div> <div style="text-align: center;"> <br /> </div> <div style="text-align: center;"><hr/></div> <p></p> <p align="center"><b>Клонирование чип-ключа:</b></p> <p align="center"><b>4С, ID33, 13 Megamos, Temic 11, 12 - 2500 руб</b></p> <p align="center"><b>8C, Texas 4D Cripto 40 bit - 3500 руб.</b></p> <p align="center"><b>HITAG 2, 40 bit DST+ - 4000 руб</b></p> <p> <br /> <hr/></p> <p><b>Прайс-лист на услуги по программированию Чип-ключей носит исключительно информационный характер и не является публичной офертой!!! <br /> </b></p> <p><b>Цены указаны без учета стоимости расходных материалов, заготовок чип-ключей и чипов!!!</b> <br /> <b> </b></p> <b>Точную стоимость работы по программрованию чип-ключей уточняйте в нашем сервисном центре. </b> <p><b>Программирование чип-ключей, смарт-ключей или чипов для автозапуска можно произвести в нашем сервисном центре по адресу:</b></p> <p><b>"Автоцентр ФОРСАЖ", г. Владивосток, ул. Баляева 48А ст.6.  (<noindex><a href="/company/" title="Схема проезда" target="_blank" rel="nofollow" >Схема проезда</a></noindex>) <br /> </b></p> <p><b>тел.: <span class="skype_c2c_print_container notranslate">8 (423) 20-999-00, </span><span skype_menu_props="{"numberToCall":"+74232099900","isFreecall":false,"isMobile":false,"isRtl":false}" onclick="SkypeClick2Call.MenuInjectionHandler.makeCall(this, event)" onmouseout="SkypeClick2Call.MenuInjectionHandler.hideMenu(this, event)" onmouseover="SkypeClick2Call.MenuInjectionHandler.showMenu(this, event)" tabindex="-1" dir="ltr" class="skype_c2c_container notranslate" id="skype_c2c_container"><span skypeaction="skype_dropdown" dir="ltr" class="skype_c2c_highlighting_inactive_common"><span id="non_free_num_ui" class="skype_c2c_textarea_span"><img width="0" height="0" src="resource://skype_ff_extension-at-jetpack/skype_ff_extension/data/call_skype_logo.png" class="skype_c2c_logo_img" /><span class="skype_c2c_text_span">8 800 250 7979</span></span></span></span></b> <br /> </p> * Программирование пульта Door Lock Control - 1500 руб.<b> <br /> </b> <p> <a href="http://www.смарт-ключ.рф/smartkluch/" title="Купить Смарт-ключ, чип-ключ, чип для автозапуска" >Смарт-Ключ.РФ</a></p> <div class="skype_c2c_menu_container notranslate" id="skype_c2c_menu_container" style="display: none;" onmouseover="SkypeClick2Call.MenuInjectionHandler.showMenu(this, event)" onmouseout="SkypeClick2Call.MenuInjectionHandler.hideMenu(this, event)" data-fp="{69EABADD-7FEC-46D6-810C-3F1BDA2D0C35}" data-murl="https://pipe.skype.com/Client/2.0/" data-uiid="0"> <div class="skype_c2c_menu_click2call"><a class="skype_c2c_menu_click2call_action" id="skype_c2c_menu_click2call_action" target="_self" >Call</a></div> <div class="skype_c2c_menu_click2sms"><a class="skype_c2c_menu_click2sms_action" id="skype_c2c_menu_click2sms_action" target="_self" >Send SMS</a></div> <div class="skype_c2c_menu_add2skype"><a class="skype_c2c_menu_add2skype_text" id="skype_c2c_menu_add2skype_text" target="_self" >Add to Skype</a></div> <div class="skype_c2c_menu_toll_info"><span class="skype_c2c_menu_toll_callcredit">You'll need Skype Credit</span><span class="skype_c2c_menu_toll_free">Free via Skype</span></div> </div> Tue, 15 Mar 2011 17:47:45 +1000 Русификация TOYOTA / LEXUS http://immo-key.ru/company/service/1994/ Русификация Тойота, Лексус Американского рынка. В перечень данной услуги входит: Перевод значений бортового компьютера в метрические &#40;F - C, Мили - Км, Галлоны - Литры&#41;, Русификация бортового компьютера &#40;центрального монитора&#41;, русификация приборной панели &#40;спидометра&#41;, установка навигационной карты России. Обновление навигационных карт для автомобилей Европейского рынка. <b>Русификация Тойота, Лексус Американского рынка</b>. В перечень данной услуги входит: Перевод значений бортового компьютера в метрические (F - C, Мили - Км, Галлоны - Литры), Русификация бортового компьютера (центрального монитора), русификация приборной панели (спидометра), установка навигационной карты России. <br /> <b>Обновление навигационных карт для автомобилей Европейского рынка. </b> <br /> <br /> <table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="0" border="1"> <tbody> <tr> <td valign="top" align="center"> <p>Марка</p> </td> <td valign="top" align="center"> <p>Модель</p> </td> <td valign="top" align="center"> <p>Год</p> </td> <td valign="top" align="center"> <p>Тип навигации</p> </td> <td valign="top" height="" align="center"> <p>Обновление карт Навигации</p> </td> <td valign="top" align="center"> <p>Русификация Монитора</p> </td> <td valign="top" align="center"> <p>Перевод  в метрическую систему</p> </td> <td valign="top" align="center"> <p>Смена шага радио на четный диапазон</p> </td> <td valign="top" align="center"> <p>Русификация приборной панели</p> </td> </tr> <tr> <td width="134" valign="top" align="center" rowspan="7"> <p><b> </b></p> <p><b> </b></p> <p><b>LEXUS Europe</b></p> </td> <td width="119" valign="top" align="center"> <p><b>RX350</b></p> </td> <td width="106" valign="top" align="center"> <p><b>2009-2011</b></p> </td> <td width="106" valign="top" align="center"> <p>GEN6</p> </td> <td width="150" valign="top" height="" align="center"> <p>7000</p> </td> <td width="150" valign="top" height="" align="center"> <p> </p> </td> <td width="150" valign="top" height="" align="center"> <p> </p> </td> <td width="100" valign="top" height="" align="center"> <p> </p> </td> <td width="100" valign="top" height="" align="center"> <p> </p> </td> </tr> <tr> <td width="119" valign="top" align="center"> <p><b>RX450H</b></p> </td> <td width="106" valign="top" align="center"> <p><b>2009-2011</b></p> </td> <td width="106" valign="top" align="center"> <p>GEN6</p> </td> <td width="165" valign="top" align="center"> <p>7000</p> </td> <td width="189" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="201" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="139" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="125" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> </tr> <tr> <td width="119" valign="top" align="center"> <p><b>GX460</b></p> </td> <td width="106" valign="top" align="center"> <p><b>2009-2011</b></p> </td> <td width="106" valign="top" align="center"> <p>GEN6</p> </td> <td width="165" valign="top" align="center"> <p>7000</p> </td> <td width="189" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="201" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="139" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="125" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> </tr> <tr> <td width="119" valign="top" align="center"> <p><b>LX570</b></p> </td> <td width="106" valign="top" align="center"> <p><b>2009-2011</b></p> </td> <td width="106" valign="top" align="center"> <p>GEN6</p> </td> <td width="165" valign="top" align="center"> <p>7000</p> </td> <td width="189" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="201" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="139" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="125" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> </tr> <tr> <td width="119" valign="top" align="center"> <p><b>LX570</b></p> </td> <td width="106" valign="top" align="center"> <p><b>2007-2008</b></p> </td> <td width="106" valign="top" align="center"> <p>GEN5</p> </td> <td width="165" valign="top" align="center"> <p>4000</p> </td> <td width="189" valign="top" align="center"> <p>15000</p> </td> <td width="201" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="139" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="125" valign="top" align="center"> <p>7000</p> </td> </tr> <tr> <td width="119" valign="top" align="center"> <p><b>LS460-600</b></p> </td> <td width="106" valign="top" align="center"> <p><b>2007-2008</b></p> </td> <td width="106" valign="top" align="center"> <p>GEN5</p> </td> <td width="165" valign="top" align="center"> <p>4000</p> </td> <td width="189" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="201" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="139" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="125" valign="top" align="center"> <p>7000</p> </td> </tr> <tr> <td width="119" valign="top" align="center"> <p><b>GX470</b></p> </td> <td width="106" valign="top" align="center"> <p><b>2007-2008</b></p> </td> <td width="106" valign="top" align="center"> <p>GEN5</p> </td> <td width="165" valign="top" align="center"> <p>4000</p> </td> <td width="189" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="201" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="139" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="125" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> </tr> <tr> <td width="134" valign="top" align="center" rowspan="9"> <p><b> </b></p> <p><b> </b></p> <p><b>LEXUS USA</b></p> </td> <td width="119" valign="top" align="center" rowspan="2"> <p><b>RX350</b></p> </td> <td width="106" valign="top" align="center"> <p><b>2009-2011</b></p> </td> <td width="106" valign="top" align="center"> <p>GEN6</p> </td> <td width="165" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="189" valign="top" align="center"> <p>15000</p> </td> <td width="201" valign="top" align="center"> <p>10000</p> </td> <td width="139" valign="top" align="center"> <p>5000</p> </td> <td width="125" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> </tr> <tr> <td width="106" valign="top" align="center"> <p><b>2012-2014</b></p> </td> <td width="106" valign="top" align="center"> <p>GEN7</p> </td> <td width="165" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="189" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="201" valign="top" align="center"> <p>10000</p> </td> <td width="139" valign="top" align="center"> <p>5000</p> </td> <td width="125" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> </tr> <tr> <td width="119" valign="top" align="center" rowspan="2"> <p><b>RX450H</b></p> </td> <td width="106" valign="top" align="center"> <p><b>2009-2011</b></p> </td> <td width="106" valign="top" align="center"> <p>GEN6</p> </td> <td width="165" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="189" valign="top" align="center"> <p>15000</p> </td> <td width="201" valign="top" align="center"> <p>10000</p> </td> <td width="139" valign="top" align="center"> <p>5000</p> </td> <td width="125" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> </tr> <tr> <td width="106" valign="top" align="center"> <p><b>2012-2014</b></p> </td> <td width="106" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="165" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="189" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="201" valign="top" align="center"> <p>10000</p> </td> <td width="139" valign="top" align="center"> <p>5000</p> </td> <td width="125" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> </tr> <tr> <td width="119" valign="top" align="center" rowspan="2"> <p><b>GX460</b></p> </td> <td width="106" valign="top" align="center"> <p><b>2009-2012</b></p> </td> <td width="106" valign="top" align="center"> <p>GEN6</p> </td> <td width="165" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="189" valign="top" align="center"> <p>15000</p> </td> <td width="201" valign="top" align="center"> <p>10000</p> </td> <td width="139" valign="top" align="center"> <p>5000</p> </td> <td width="125" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> </tr> <tr> <td width="106" valign="top" align="center"> <p><b>2013-2014</b></p> </td> <td width="106" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="165" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="189" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="201" valign="top" align="center"> <p>10000</p> </td> <td width="139" valign="top" align="center"> <p>5000</p> </td> <td width="125" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> </tr> <tr> <td width="119" valign="top" align="center" rowspan="3"> <p><b>LX570</b></p> </td> <td width="106" valign="top" align="center"> <p><b>2007-2008</b></p> </td> <td width="106" valign="top" align="center"> <p>GEN5</p> </td> <td width="165" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="189" valign="top" align="center"> <p>15000</p> </td> <td width="201" valign="top" align="center"> <p>10000</p> </td> <td width="139" valign="top" align="center"> <p>5000</p> </td> <td width="125" valign="top" align="center"> <p>7000</p> </td> </tr> <tr> <td width="106" valign="top" align="center"> <p><b>2010-2012</b></p> </td> <td width="106" valign="top" align="center"> <p>GEN6</p> </td> <td width="165" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="189" valign="top" align="center"> <p>15000</p> </td> <td width="201" valign="top" align="center"> <p>10000</p> </td> <td width="139" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="125" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> </tr> <tr> <td width="106" valign="top" align="center"> <p><b>2013-2014</b></p> </td> <td width="106" valign="top" align="center"> <p>GEN7</p> </td> <td width="165" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="189" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="201" valign="top" align="center"> <p>10000</p> </td> <td width="139" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="125" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> </tr> <tr> <td width="134" valign="top" align="center" rowspan="11"> <p><b>TOYOTA EUROPE</b></p> </td> <td width="119" valign="top" align="center"> <p><b>HIGHLANDER</b></p> </td> <td width="106" valign="top" align="center"> <p><b>2010-2012</b></p> </td> <td width="106" valign="top" align="center"> <p>GEN6</p> </td> <td width="165" valign="top" align="center"> <p>7000</p> </td> <td width="189" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="201" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="139" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="125" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> </tr> <tr> <td width="119" valign="top" align="center" rowspan="2"> <p><b>RAV4</b></p> </td> <td width="106" valign="top" align="center"> <p><b>2010-2012</b></p> </td> <td width="106" valign="top" align="center"> <p>GEN6</p> </td> <td width="165" valign="top" align="center"> <p>7000</p> </td> <td width="189" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="201" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="139" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="125" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> </tr> <tr> <td width="106" valign="top" align="center"> <p><b>2013-2014</b></p> </td> <td width="106" valign="top" align="center"> <p>TOUCH GO</p> </td> <td width="165" valign="top" align="center"> <p>5000</p> </td> <td width="189" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="201" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="139" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="125" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> </tr> <tr> <td width="119" valign="top" align="center"> <p><b>VENZA</b></p> </td> <td width="106" valign="top" align="center"> <p><b>2010-2012</b></p> </td> <td width="106" valign="top" align="center"> <p>GEN6</p> </td> <td width="165" valign="top" align="center"> <p>7000</p> </td> <td width="189" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="201" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="139" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="125" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> </tr> <tr> <td width="119" valign="top" align="center"> <p><b>LC150</b></p> </td> <td width="106" valign="top" align="center"> <p><b>2010-2012</b></p> </td> <td width="106" valign="top" align="center"> <p>GEN6</p> </td> <td width="165" valign="top" align="center"> <p>7000</p> </td> <td width="189" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="201" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="139" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="125" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> </tr> <tr> <td width="119" valign="top" align="center" rowspan="2"> <p><b>LC200</b></p> </td> <td width="106" valign="top" align="center"> <p><b>2007-2008</b></p> </td> <td width="106" valign="top" align="center"> <p>GEN5</p> </td> <td width="165" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="189" valign="top" align="center"> <p>15000</p> </td> <td width="201" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="139" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="125" valign="top" align="center"> <p>7000</p> </td> </tr> <tr> <td width="106" valign="top" align="center"> <p><b>2009-2012</b></p> </td> <td width="106" valign="top" align="center"> <p>GEN6</p> </td> <td width="165" valign="top" align="center"> <p>7000</p> </td> <td width="189" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="201" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="139" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="125" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> </tr> <tr> <td width="119" valign="top" align="center" rowspan="2"> <p><b>PRIUS 30</b></p> </td> <td width="106" valign="top" align="center"> <p><b>2010-2012</b></p> </td> <td width="106" valign="top" align="center"> <p>GEN6</p> </td> <td width="165" valign="top" align="center"> <p>7000</p> </td> <td width="189" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="201" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="139" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="125" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> </tr> <tr> <td width="106" valign="top" align="center"> <p><b>2012-2014</b></p> </td> <td width="106" valign="top" align="center"> <p>TOUCH GO</p> </td> <td width="165" valign="top" align="center"> <p>5000</p> </td> <td width="189" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="201" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="139" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="125" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> </tr> <tr> <td width="119" valign="top" align="center"> <p><b>CAMRY</b></p> </td> <td width="106" valign="top" align="center"> <p><b>2010-2012</b></p> </td> <td width="106" valign="top" align="center"> <p>GEN6</p> </td> <td width="165" valign="top" align="center"> <p>7000</p> </td> <td width="189" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="201" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="139" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="125" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> </tr> <tr> <td width="119" valign="top" align="center"> <p><b>PRIUS 20</b></p> </td> <td width="106" valign="top" align="center"> <p><b>2007-2010</b></p> </td> <td width="106" valign="top" align="center"> <p>GEN5</p> </td> <td width="165" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="189" valign="top" align="center"> <p>6000</p> </td> <td width="201" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="139" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="125" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> </tr> <tr> <td width="134" valign="top" align="center" rowspan="3"> <p><b>TOYOTA USA</b></p> </td> <td width="119" valign="top" align="center"> <p><b>PRIUS 20</b></p> </td> <td width="106" valign="top" align="center"> <p><b>2007-2010</b></p> </td> <td width="106" valign="top" align="center"> <p>GEN5</p> </td> <td width="165" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="189" valign="top" align="center"> <p>6000</p> </td> <td width="201" valign="top" align="center"> <p><b> </b></p> </td> <td width="139" valign="top" align="center"> <p><b> </b></p> </td> <td width="125" valign="top" align="center"> <p><b> </b></p> </td> </tr> <tr> <td width="119" valign="top" align="center"> <p><b>PRIUS 30*</b></p> </td> <td width="106" valign="top" align="center"> <p><b>2009-2012</b></p> </td> <td width="106" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="165" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="189" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="201" valign="top" align="center"> <p>10000*</p> </td> <td width="139" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="125" valign="top" align="center"> <p>5000</p> </td> </tr> <tr> <td width="119" valign="top" align="center"> <p><b> </b></p> </td> <td width="106" valign="top" align="center"> <p><b> </b></p> </td> <td width="106" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="165" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="189" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="201" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="139" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> <td width="125" valign="top" align="center"> <p> </p> </td> </tr> </tbody> </table> <br /> Tue, 13 May 2014 12:09:03 +1100 Компьютерная диагностика и ремонт электронных систем автомобиля. http://immo-key.ru/company/service/1/ В нашем распоряжении имеются дилерское диагностическое оборудование: TOYOTA, LEXUS, SCION, MERCEDES, VOLKSWAGEN, AUDI, SEAT, SKODA, MAZDA, FORD, PORSCHE, NISSAN, INFINITY, HONDA, ACURA, CHEVROLET, OPEL, CHRYSLER, MITSUBISHI, SUBARU, так-же профессиональное мультимарочное оборудование, поддерживающее практически все модели авто. <p><strong><font size="1"><font size="2"> <font size="2"><b>Диагностика неисправности сканером - от 1000 руб,</b> </font></font></font></strong></p> <p> </p> <p><font size="2"><strong> <b>Проведение адаптаций, настроек узлов и агрегатов - от 1500 руб</b>, </strong></font></p> <p> </p> <p><font size="2"><strong> <b>Работа с оригинальной технической документацией - от 1000 руб,</b> </strong></font></p> <p> </p> <p><font size="2"><strong> <b>Выезд по Владивостоку - 2000 руб. </b></strong></font></p> <h4><strong><font size="1"><font size="2"><b> </b></font></font></strong></h4> <h4><strong><font size="1"><font size="2"><b> </b></font></font></strong></h4> <h4><strong><font size="1"><font size="2"><b> </b></font></font></strong><hr/><strong> </strong></h4> <h4><strong> </strong> </h4> <h5><strong> В нашем распоряжении имеются дилерское диагностическое оборудование</strong>: <strong> </strong></h5> <h1><strong></strong></h1> <strong> TOYOTA / LEXUS / SCION (Techstream 8.03), <br /> HONDA / ACURA (HDS, GNA600), <br /> MERCEDES (STAR DIAGNOSIS), <br /> MITSUBISHI (MUT3+), <br /> GM (OPEL / CHEVROLET / HUMMER / SUZUKI ) (TECH2), <br /> MAZDA / FORD (VCM), <br /> NISSAN / INFINITY (CONSULT3), <br /> SUBARU (Subaru Select Monitor 3), <br /> AUDI / WV (VAS PC);</strong>  <br /> <br /> <b>Оригинальный мультимарочный комплекс ABRITUS</b> <br /> <b>А так-же постоянно обновляемое мультимарочное оборудование, поддерживающее практически все модели авто: </b> <br /> <b>LAUNCH X431 MASTER <br /> CARMAN SCAN AT, LITE  </b><font size="1"><font size="2"> <br /> <br /> <b><font size="2"><font size="2">Все сотрудники автосервиса име<font size="2">ют действ<font size="2">ующие серификаты TOYOTA </font></font></font></font></b></font></font> <br /> <b> </b><b></b> <br /> Sat, 27 Feb 2010 18:27:41 +1000 Загрузочные диски, документация, русификация навигационных систем. http://immo-key.ru/company/service/376/ Если вы заменили аккумулятор, или просто отключали вашу мультимедиа систему и после этого она перестала включаться а на экране появилась непонятная надпись на Японском языке, значит вам нужен <b>загрузочный диск</b>, который восстановит программное обеспечение вашей навигационной системы. Если вы заменили аккумулятор, или просто отключали ваш авто-навигатор и после этого он перестал включаться а на экране появилась надпись: <strong>Please insert correct map disc или Please insert the correct CD-ROM</strong> или непонятные японские иероглифы, значит вам нужен загрузочный диск, который восстановит программное обеспечение вашей навигационной системы. <br /> <br /> <br /> <img src="/upload/ADS-AL/loading_disk_nd3t_w56.jpg" border="0" width="247" height="120" /> <img src="/upload/ADS-AL/loading_disk_nddn_w57.jpg" title="loading disk" border="0" width="233" height="120" /> <h5><a href="/market/128/" title="Загрузочные, навигационные диски" target="_self" >Купить загрузочный диск</a></h5> Сейчас в продаже имеются диски для следующих навигационных систем: <br /> <br /> <b>Eclipse</b> AVN2204D , AVN2205D , AVN4402D, AVN4403D, AVN4404D, AVN4405D, AVN5504D, AVN5505D, AVN7702D, AVN7703D, UCNV884, UCNV884MKII, UCNV884RE, UCNV1106D, UCNV1106MKII, AVN4406D, AVN5510D, AVN6610D, AVN6620D. <br /> <br /> <b>Honda</b> Inspire с 2002 года, Honda Accord 2003 года, Honda ODYSSEY , Stepwagon 2002-2004, <br /> <b> <br /> Gathers</b> VX-034C, VXD-039MC, VXD-049MC, VXD-049C, VXD-059MC, VXD-059MCV, VXD-055C, VXD-065C, VXD-075C, VXD-069CV, VXD-069MCV, VXD-059CE, VXD-059CV, VXD-079MCV, VXD-085C, VXD-085CE. <br /> <br /> <b>Toyota</b> ND3A-W54A, ND3T-W54, ND3T-D54, NDCT-W54E, NDCN-W54, NDCN-D54, ND3T-W55, NDDA-W55, NDCN-W55, NDCN-D55, NDDA-W56, NDDN-W56, ND3T-W56, NDDA-W57, NDDN-W57, ND3T-W57, ND3T-W52, ND3T-D52M, NDDN-W58. <br /> Карты E12 для Авто Американского и Европейского рынка. <br /> <br /> <b>Nissan</b> DM-304A, DS-305A, DM-305A, DM-306A, DS-307A <br /> <br /> <b>Pioneer</b> AVIC-DRV220, AVIC-DRV250 (Частично руссифицирован), DRZ-90, DRZ-80, DRZ-09, DRZ-99....... <br /> <br /> <b>Mitsubishi</b> Dion, Shariot, Pajero 98-2003, Galant 98, Pajero IO, Pajero Mini, M01, Lancer 2006. <br /> <b> <br /> ВНИМАНИЕ! Мы высылаем копию диска, карты и меню не русифицированы.</b><hr/> <h5><b>Русификация NISSAN (Правый руль)</b></h5> <b>Стоимость русификации NISSAN - 3500 руб</b> <br /> <br /> <ul> <li><b>Skyline V35</b> - выпущенные с 2001.06 по 2004.10.</li> <li><strong>Stagea M35</strong> - выпущенные с 2001.10 по 2004.07.</li> <li><b>Skyline R34</b> - выпущенные после 2000.07.</li> <li><strong>Silvia S15</strong> - выпущенные после 2000.09.</li> <li><strong>Primera P12</strong> - выпущенные с 2001.01 по 2003.06.</li> <li><b>Serena C24</b> - выпущенные с 2002.01 по 2005.02.</li> <li><b>Liberty M12</b> - выпущенные с 2001.05 по 2004.11.</li> <li><b>Presage U30</b> - выпущенные с 2001.08 по 2003.06.</li> <li><b>Bassara JU30</b> - выпущенные с 2001.08 по 2003.06.</li> <li><b>Wingroad Y11</b> - выпущенные после 2001.04.</li> <li><b>Sunny B15</b> - выпущенные с 2002.05 по 2004.10.</li> <li><b>Bluebird Sylphy G10</b> - выпущенные с 2001.10 по 2004.09.</li> <li><b>Cefiro A33</b> - выпущенные с 2001.05 по 2003.02.</li> <li><b>Elgrand E50</b> - выпущенные с 2001.05 по 2002.04.</li> <li><b>Cima F50</b> - выпущенные с 2001.01 по 2003.08.</li> <li><b>Tino V10</b> - выпущенные после 2002.09.</li> <li><b>Avenir W11</b> - выпущенные после 2002.07.</li> <li><b>Civilian W41</b> - выпущенные после 2002.09.</li> </ul> <br /> <br /> <b></b><hr/> <h5><b>Русификация TOYOTA/LEXUS Европейского и Американского рынка: </b></h5> Lexus LS430 2004-2006 <br /> Lexus SC430 2005-2009 <br /> Lexus RX330 2005-2006 <br /> Lexus RX400h 2006-2007 <br /> Lexus LX470 2004-2007 <br /> Lexus GX470 2005-2006 <br /> Lexus GS300 2006 <br /> Lexus GS430 2006 <br /> Lexus ES330 2004-2006 <br /> Toyota Land Cruiser 2005-2006 <br /> Toyota 4 Runner 2005 <br /> Toyota Prius 2004-2005 <br /> Toyota Camry 2004-2006 <br /> Toyota Sienna 2005 <br /> Toyota Sequoia 2005-2006 <br /> Toyota Solara 2004-2006 <br /> Toyota Tundra 2005-2006 <br /> Toyota Highlander 2004-2006 <br /> <br /> <b>Стоимость русификации Toyota/Lexus - 1000 руб.</b> <br /> После русификации карта остается на латинице, голосовые подсказки и навигация будет на русском. Также после русификации будет отключена блокировка ТВ- ДВД в движении. <br /> <br /> Русифицируем диском, ничего перешивать и подготавливать не нужно. <br /> Thu, 11 Nov 2010 13:14:28 +1000